航空货物知识普及(空运货物尺寸要求):
货物重量按毛重计算,计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算,计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不**过80公斤,体积一般不**过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不**过250公斤,体积一般不**过100×100×140厘米。**过以上重量和体积的货物,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的较大重量和体积。
每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积**过6000立方厘米的,为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。
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航空货运的优势:????
航空货运自从飞机诞生后,以其自身特有的优势飞速发展。航空货运同其他运输方式相比,有着鲜明的特点。?
(一)运送速度快???
由于航空货运所采用的运送工具是飞机,飞机的飞行时速大约都在每小时600公里到800公里左右,比其他的交通工具要快得多,火车时速大约在每小时l00公里到140公里左右,汽车在高速公路上跑也就是120公里到140公里,轮船就更慢了。航空货运的这个特点适应了一些特种货物的需求,例如海鲜、活动物等鲜活易腐的货物,由于货物本身的性质导致这一类货物对时间的要求特别高,只能采用航空运输;另外,在现代社会,需要企业及时对市场的变化作出非常灵敏的反应,企业考虑的不仅仅是生产成本,时间成本成为成本中很重要的一项因素,例如产品的订单生产、服装及时上市而获取更高的利润等情况,这都需要航空运输的有力支持才可以实现。???
(二)破损率低、安全性好???
在地面,由于本身航空货物的价格比较高,操作流程的环节比较其他运输方式严格得多,破损的情况大大减少,货物装上飞机之后,在空中货物很难导致损坏,因此在整个货物运输环节之中,货物的破损率低、安全性好。这种特点使得有些货物虽然从物理特性来说,不适合用空运,例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物,但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏,因此这个制约因素导致只能用航空运输来运,减少损坏的几率。???
(三)空间跨度大???
在有限的时间内,飞机的空间跨度大,通常现在有的宽体飞机一次可以飞7?000公里左右,进行跨洋飞行完全没问题,从中国飞到美国西海岸,只需13个小时左右,这对于某些货物的运输是非常大的优点,例如活动物,如果跨洋运输,采用海运通常需要半个月左右,这是无法承运的,只有采用航空运输,才能在短时间内保证活动物的存活。??
(四)可节省生产企业的相关费用???
由于航空运输的快捷性,可加快生产企业商品的流通速度,从而节省产品的仓储费、保险费和利息支出等,另一方面产品的流通速度加快,也带来了资金的周转速度,可大大地增加资金的利用率。
2018年货邮吞吐量100万吨以上的机场4个(浦东机场、首都机场、广州机场和深圳机场),50万吨以上100万吨以下的机场3个(成都机场、杭州机场和郑州机场),30万吨至50万吨的机场6个(昆明机场、虹桥机场、重庆机场、南京机场、厦门机场和西安机场),20万吨至30万吨的机场3个(天津机场、青岛机场和武汉机场),其它机场均在20万吨以下。上海、北京、广州和深圳四个城市的机场货邮吞吐量占前35位机场货邮吞吐量的56.6%,其中,浦东机场占前35位机场货邮吞吐量的23.7%,首都机场占13%,广州机场占12%。2018年虽然中西部机场大力发展航空货运,货量增速较快,在全国机场中所占比重有所提升,但是,全国一半的货物仍集中在这四个城市的机场。(摘自
转一篇中国航空新闻网的报道。据《飞行国际》网站2018年报道,在经历长期的危机衰退之后,**经济已经出现明显的复苏迹象,除了就业率上升、商业信心上升、通货膨胀增加之外,空运领域也迎来更好的发展时期。事实上,2017年对于航空货运需求来说是非常特殊的一年。整个行业货运吨公里(FTK)同比增长9%,这是自2010年以来增长较强劲的一年。据国际航空运输协会(IATA)称,这一增长部分得益于**贸易和经济活动增加;该协会指出,**货物贸易也实现了六年内较强劲的增长。但是,特别值得注意的是,2017年是自2010年以来航空货运增长率**过**贸易增长率幅度较大的一年。IATA指出,“这种表现**出了我们在经济周期上涨期间通常看到的典型格局, 制造商和零售商都转向空运来提高货物周转速度。”关于这一点,IATA特别提到,情人节当日,**鲜花的空运量达到数吨。诚然,与特定假期相关的易腐货物运输需求会促进空运需求的回升,但是,IATA不只看到了“鲜花”,该协会认为,推动空运需求增长的其他关键因素还包括“电子商务、药品等行业发展带来的积极影响”。