航空货物知识普及(空运货物尺寸要求):
货物重量按毛重计算,计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算,计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不**过80公斤,体积一般不**过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不**过250公斤,体积一般不**过100×100×140厘米。**过以上重量和体积的货物,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的较大重量和体积。
每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积**过6000立方厘米的,为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。
转一篇中国航空网的报道。据《飞行国际》网站2019年报道,在经历长期的危机衰退之后,**经济已经出现明显的复苏迹象,除了就业率上升、商业信心上升、通货膨胀增加之外,空运领域也迎来更好的发展时期。事实上,2019年对于航空货运需求来说是非常特殊的一年。整个行业货运吨公里(FTK)同比增长9%,这是自2010年以来增长较强劲的一年。据国际航空运输协会(IATA)称,这一增长部分得益于**贸易和经济活动增加;该协会指出,**货物贸易也实现了六年内较强劲的增长。但是,特别值得注意的是,2019年是自2010年以来航空货运增长率**过**贸易增长率幅度较大的一年。IATA指出,“这种表现**出了我们在经济周期上涨期间通常看到的典型格局, 制造商和零售商都转向空运来提高货物周转速度。”关于这一点,IATA特别提到,情人节当日,**鲜花的空运量达到数吨。诚然,与特定假期相关的易腐货物运输需求会促进空运需求的回升,但是,IATA不只看到了“鲜花”,该协会认为,推动空运需求增长的其他关键因素还包括“电子商务、药品等行业发展带来的积极影响”。
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